Cruise interrompe operações de Robotaxi em todo o país depois colisões com pedestres e permite suspensão na Califórnia

A unidade de carros autônomos da General Motors, Cruise, anunciado no X Quinta-feira à noite que todas as suas frotas de carros sem motorista em todo o país serão interrompidas depois várias colisões e suspensão de sua licença na Califórnia.

“A coisa mais importante para nós agora é tomar medidas para reconstruir a confiança do público. Parte disso envolve olhar atentamente para dentro e para como trabalhamos na Cruise, mesmo que isso signifique fazer coisas que são desconfortáveis ​​ou difíceis”, disse Cruise. escreveu em um post.

(1/3) O mais importante para nós neste momento é tomar medidas para reconstruir a crédito do público. Segmento disso envolve olhar atentamente para dentro de nós e para porquê trabalhamos na Cruise, mesmo que isso signifique fazer coisas desconfortáveis ​​ou difíceis.

– cruzeiro (@Cruise) 27 de outubro de 2023

A empresa sediada em São Francisco continuou: “Com esse espírito, decidimos pausar proativamente as operações sem motorista em todas as nossas frotas, enquanto dedicamos tempo para examinar nossos processos, sistemas e ferramentas e refletir sobre porquê podemos operar melhor de uma forma isso ganhará a crédito do público.”

(2/3) Com esse espírito, decidimos pausar proativamente as operações sem motorista em todas as nossas frotas enquanto dedicamos tempo para examinar nossos processos, sistemas e ferramentas e refletir sobre porquê podemos operar melhor de uma forma que irá lucrar público incumbir.

– cruzeiro (@Cruise) 27 de outubro de 2023

Cruise explicou que a pausa de suas frotas de carros sem motorista não estava “relacionada a quaisquer novos incidentes na estrada, e as operações AV supervisionadas continuarão”, acrescentando: “Achamos que é a coisa certa a fazer durante um período em que precisamos estar mais vigilantes quando trata-se de risco, incansavelmente focado na segurança e tomando medidas para reconstruir a crédito do público.”

(3/3) Isso não está relacionado a nenhum novo incidente na estrada e as operações AV supervisionadas continuarão.

Achamos que é a coisa certa a fazer durante um período em que precisamos estar extremamente vigilantes quando se trata de riscos, incansavelmente focados na segurança e tomando medidas para reconstruir a crédito do público.

– cruzeiro (@Cruise) 27 de outubro de 2023

Na terça-feira, o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia suspenso A licença de teste de Cruise para robotáxis, obrigando cada veículo a ter um motorista de segurança humano dentro da cabine se quiser continuar operando. Isto ocorreu depois uma colisão com um de seus veículos no início deste mês no núcleo de São Francisco.

CNBC forneceu mais detalhes sobre o acidente do robotáxi:

Num incidente de grande repercussão no início de outubro, o condutor humano de outro veículo atropelou uma pedestre em São Francisco, lançando-a na direção de um carruagem Cruise autônomo. De pacto com registros do DMV obtidos pela CNBC, o veículo autônomo Cruise parou completamente e “posteriormente tentou realizar uma manobra de pulôver enquanto o pedestre estava embaixo do veículo”.

O registro do DMV dizia: “O AV viajou aproximadamente 6 metros e atingiu uma velocidade de 11 km/h antes de fazer uma parada subsequente e final” e “o pedestre permaneceu sob o veículo”. O DMV escreveu em suas ordens de suspensão enviadas a Cruise que “os veículos do fabricante não são seguros para a operação do público” e que “podem não ter a capacidade de responder de maneira segura e adequada durante incidentes envolvendo pedestres”.

Ao longo dos anos, tem-se afirmado que os robotáxis ultrapassariam os condutores humanos em termos de segurança. No entanto, acontecimentos recentes sugerem que leste pode não ser o caso (pelo menos por enquanto).